长城vv7发动机型号：VV7搭载了一台和H7相同的2.0T发动机，功率和扭矩有提升 。并配备了一台7速湿式双离合变速箱 ，最大承受扭矩达到了450Nm ，它也将支持所有平台的车型，是未来长城汽车的主要变速箱 。
作为长城汽车首次推出的豪华品牌 ，并且还是首款车型 ，VV7S和VV7C的媒体关注度实在太高。所以，仅有的几台试驾车很难让这么多人全面体验 。到2020年，长城汽车将不再使用手动变速箱 。另外 ，相比H7使用的6速双离合 ，在燃油经济性上会更好一些。
从动力表现来说，VV7感觉和H7差不多 ，变速箱多了一个档位差别不明显。起步时的油门反应很像H7 ，给油有一点“窜 ” 。H7我开过很多次，虽然测试成绩一般(双离合起步损失时间) ，但中速和高速的动力都是杠杠的 ，120km/h加速依然往前窜 。
随着现代社会的快速发展，人们朝九晚五的扎堆在城市噪音、汽车尾气 、工业污染的环境里 ，即使有些人在办公室内喝着功夫茶 、喝着拿铁咖啡、看着《男人装》杂志 ，但都也只是一种身体的暂时放松。人从自然界中来，是自然界中最有灵性的动物 ，但不能一味地从自然界索取 ，要善待自然，尊重自然，保护自然 。?回归自然 ，并不是一味地贪享自然的馈赠 ，而要更多地去思考生活 。有多少人真正经历过这般的田园风光，想有不少的95后还不知道番茄是怎么长出来 ，葡萄是怎么成熟的 ，真正熟悉的都是我们的父母多一些。正所谓“一分耕耘一分收获 ”也就是这么来的 。?夏天周末，远离热闹的城市 ，开着心爱的灰色VV7 ，来到乡下避暑 。刚好下起雨，凉爽宜人 ，呼吸着沾着田间禾苗青草的清新空气 ，十分享受。?咱们的VV7是一款充满激情活力 、配置豪华 、舒适安全好享受的中大型SUV 。第一眼看中的是它的漂亮外观，第一眼就被它迷住了 ，毫无抵抗力 ，找不出要否定它的地方，前脸是仿生学豹子脸，黑色蜂窝网状进气格栅 ，两侧的大框雾灯 ，整个使得VV5充满凶悍激情运动 。更耐看的是LED前大灯灯组啦，尤其是竖条日间行车灯 ，别具一格 ，还有那流水式转向灯，特别动感！?激情运动不仅体现在外观上 ，而大家最为关注的是VV7的动力系统 ，毕竟汽车性能首先得看动力系统。要想有好的驾驶体验，发动性能要强 ，VV7的发动机采用长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机 ，最大功率为172kW，最大扭矩360N?m ，与之配合的是7速湿式双离合变速器国际化水平极高 ，被称为“世界十佳变速箱”，挡档很平顺，不拖泥带水 ，升降档自如 。?在油耗方面 ，要理性看待 。VV7车身有这么重，轮胎又宽大 ，目前我自己开的综合油耗在10个左右。我都习惯都一上车就打开空调 ，又喜欢用正常模式，综合下来大概也就6-7毛钱左右 ，还是能够很容易地去适应和承担的。
VV7不仅动力强劲安全性能也很不错 ，全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警、AEB自动刹车系统 、BOS刹车优先系统去为驾驶者可能发生的失误提供了科技上保护，而同时具备的ESP车身稳定控制系统 、BA智能刹车辅助系统、上坡辅助系统 、陡坡缓降系统 、智能胎压监测系统（胎压和温度）等安全模块 ，当驾驶者存在失误风险时候 ，给予足够的控制，防止驾驶意外导致事故的可能 。
诱人的西瓜 ，夏日里最消暑的水果就是它了
母子瓜？
21寸哑光黑色大轮毂 ，充满肌肉力量感
环抱式太空驾驶舱
VV7的内饰简约不简单，充满低调的奢华，还有那科技范非常夺人眼球 。真皮座椅的包裹性坐起来很舒适 ，多功能方向盘很运动 ，触手可及的地方大多采用的软性材质，真皮包裹 ，做工与选材都很实在 ，中控操作区按键手感很不错，功能键分布的很合理 ，空调控制区与功能控制区都是区分开来的 ，9寸中控液晶屏很夺目，触屏灵敏 ，简单易懂。12.3寸液晶仪表盘也是很炫的 。全景天幕很敞亮 ，坐在车内会感到压抑，抬头仰望天空也是一种美美的享受 。空间来说 ，无论是前排还是后排 ，都非常宽阔，后排随便翘二郎腿。
内饰简约而又豪华
双边四出排气管，相当的霸气运动
绿油油的稻田 ，将是一片丰收的田野
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文章不错《vv7发动机是什么品牌》内容很有帮助